钢铁战神16年25战封神 铸日耳曼战车之魂

150次出征 战车之魂

1980年欧洲锦标赛对阵荷兰的比赛，是马特乌斯第一次代表德国队出战。在意大利的那不勒斯，19岁的马特乌斯在第73分钟替换迪茨上场，但没有收获进球，最终联邦德国队以3比2击败荷兰队。年轻的马特乌斯第一次征战欧锦赛便收获了冠军，战车之魂的铸造之路也就此开启。

但是传奇如马特乌斯，也有演砸的剧本。1980年的6月14日，西德在80年欧洲杯小组赛遭遇阿里汉领衔的荷兰，阿洛夫斯的帽子戏法让西德第66分钟就以3比0领先，但德瓦尔的换人调整很糟糕。西德主帅先是用马加特换下了汉斯-穆勒，然后用当时队中最年轻的马特乌斯换下了迪茨，出场仅仅3分钟，19岁的马特乌斯送给对手一粒点球！

或许是对马特乌斯处子秀的糟糕表现印象太过深刻，德瓦尔几乎放弃了年轻的洛塔尔，直到1年半之后，马特乌斯才得到第2次出场机会，还因此得到了“第7个轮子”的绰号，意思是替补中的替补。

1986年的墨西哥，是马特乌斯名声大噪的一届世界杯。而英雄总会为伟大的对手而兴奋，对于“三驾马车”之首的马特乌斯，他的对手正是“球王”马拉多纳！主教练贝肯鲍尔给马特乌斯布置的最主要任务就是紧盯马拉多纳，而正处于最巅峰的马拉多纳如入无人之境，谁也没能阻挡球王的冠军之路，马特乌斯也不例外。可就是这样，马特乌斯依然凭借着出色的发挥，赢得了球迷更多的尊敬。四年之后马特乌斯和他的德国队卷土重来，他们一路过关斩将再次与马拉多纳率领的阿根廷队会师决赛，而这一次的剧本却来了一次大反转。虽然马特乌斯让出点球而错过手刃对手的机会，但是这一点都不影响他作为队长举起大力神杯的壮举。之后的马特乌斯也经历了被逐出国家队的噩梦，他的坚持和他的忠诚帮助他一步步的再次走向巅峰，随时待命为德国队出生入死。

马特乌斯的国家队谢幕战也充满了悲情色彩，2000年欧洲杯小组赛的最后后一场，已经39岁高龄的马特乌斯也走到了自己职业生涯的暮年。本想用一场酣畅淋漓的胜利谢幕的他，最终只收获了一个苦涩的0：3。骄傲的葡萄牙队没有给德意志任何机会，三球兵不血刃的将日耳曼人斩落马下。马特乌斯在赛后也说道：“我本想用胜利结束国脚生涯，但人生并非所有东西都能选择。”

从19岁到39岁，马特乌斯把自己最好的20年都奉献给了德国足球。虽然他的国家队之路走的并不平坦，也曾经一度被驱逐出队，但是无论处于何种境地，他一直将德意志利益放在最重要的位置。